Carretera en el bosque

Carretera en el bosque

Carretera forestal hd

Las carreteras forestales o pistas forestales son caminos o pistas destinados a transportar vehículos motorizados o carros de caballos que se utilizan principal o exclusivamente para fines forestales, como la conservación o la tala. Las carreteras forestales pueden estar abiertas a los senderistas o a los ciclistas de montaña, según las normas locales.

Los caminos forestales pueden estar asfaltados, gravillados o asfaltados (con núcleo duro) y a menudo tienen restricciones de uso. En muchas regiones, el establecimiento de carreteras forestales no sólo está sujeto a la aprobación de la ley de gestión forestal, sino también a la ley de conservación[1].

En las regiones montañosas la situación es más compleja. Por un lado, las carreteras forestales de las laderas empinadas de las montañas deben ser más anchas que las de las llanuras para que los vehículos puedan sortear con seguridad las curvas cerradas. Por otro lado, el ensanchamiento de las antiguas pistas corre el riesgo de provocar una mayor erosión o desprendimientos.

Las carreteras forestales pueden subdividirse en varias clases según su capacidad. Por ejemplo, en Alemania, la clave de los mapas topográficos distingue entre son vías asfaltadas (Befestigte Fahrwegen), carreteras (Fahrwegen), pistas forestales (Waldwegen) y senderos (Fußwegen), estos últimos no aptos para vehículos forestales.

Fondo forestal de carreteras

Las carreteras forestales o pistas forestales son caminos o pistas destinados a transportar vehículos motorizados o carros de caballos que se utilizan principal o exclusivamente para fines forestales, como la conservación o la tala. Las carreteras forestales pueden estar abiertas a los senderistas o a los ciclistas de montaña, según las normas locales.

Los caminos forestales pueden estar asfaltados, gravillados o asfaltados (con núcleo duro) y a menudo tienen restricciones de uso. En muchas regiones, el establecimiento de carreteras forestales no sólo está sujeto a la aprobación de la ley de gestión forestal, sino también a la ley de conservación[1].

En las regiones montañosas la situación es más compleja. Por un lado, las carreteras forestales de las laderas empinadas de las montañas deben ser más anchas que las de las llanuras para que los vehículos puedan sortear con seguridad las curvas cerradas. Por otro lado, el ensanchamiento de las antiguas pistas corre el riesgo de provocar una mayor erosión o desprendimientos.

Las carreteras forestales pueden subdividirse en varias clases según su capacidad. Por ejemplo, en Alemania, la clave de los mapas topográficos distingue entre son vías asfaltadas (Befestigte Fahrwegen), carreteras (Fahrwegen), pistas forestales (Waldwegen) y senderos (Fußwegen), estos últimos no aptos para vehículos forestales.

Sinónimo de carretera forestal

Las carreteras forestales proporcionan un acceso crucial a un bosque y dentro de él. Ayudan a la inspección y a la gestión, proporcionan y facilitan la protección contra los incendios forestales, permiten la extracción económica y eficiente de la madera y proporcionan oportunidades de recreo dentro de un bosque.

Es importante planificar el mejor acceso posible para la extracción y carga de la madera antes de desarrollar una carretera forestal. La carretera debe tener un periodo de tiempo adecuado (1 o 2 años) para asentarse antes de que comience cualquier operación de aprovechamiento.

Un diseño adecuado garantizará la creación de una carretera de recolección duradera. Impedimentos como los afloramientos rocosos, las zonas acuáticas y los obstáculos artificiales -por ejemplo, los cables de la ESB y las tuberías de gas- influirán en el trazado de la carretera. Los métodos de diseño dependerán del tipo de suelo presente. Los terrenos de turba suelen requerir que se construya sobre ellos, mientras que los de base mineral pueden excavarse.

Los desagües en los bordes de la carretera y un cierto grado de peralte en la misma mejorarán el drenaje general y el control del agua de escorrentía y, por tanto, reducirán la erosión. El diseño de una carretera forestal depende del uso previsto.

Vista lateral de la carretera forestal

ResumenLas carreteras forestales son un elemento necesario para acceder a los recursos forestales, pero su impacto en el medio ambiente puede ser importante. Las carreteras forestales pueden causar una serie de impactos en la fauna local que pueden llevar a su extirpación: facilitar la propagación de organismos invasores, causar la muerte o daños por golpes de vehículos y cambiar el comportamiento de los animales en su detrimento. Las carreteras mejoran el acceso a los bosques, lo que puede aumentar los índices de depredación por parte de los cazadores. Los animales pueden desplazarse para evitar el ruido del tráfico, aumentando su vulnerabilidad a la depredación por parte de otros animales. Uno de los impactos más significativos de las carreteras forestales se produce en la calidad del agua, a través de fuentes de contaminación del agua tanto catastróficas como crónicas, principalmente por los sedimentos. Si bien no todas las carreteras causan alguno de estos impactos o todos ellos, en el caso de las que sí los causan, se pueden utilizar medidas de mitigación para reducir estos efectos negativos. Estas medidas de mitigación deben comenzar durante la fase de ubicación de la carretera y deben continuar durante la construcción, el uso y el mantenimiento de las carreteras. La aplicación de estas medidas de mitigación permite a los gestores forestales minimizar los impactos de sus carreteras forestales cuando sea necesario.

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